近年来,各地垃圾分类设施纷纷升级换代,智能垃圾箱成了许多街区的新门面。但有居民发现,部分投用的智能设备利用效率有待提升。专家称推进垃圾分类是一个动态过程,具体到智能垃圾箱,可依据投放量给予返现、绿色积分等正向激励。

文/片记者胡玲玲杨涛济南报道

部分智能垃圾箱

箱门紧闭屏幕失灵

走进济南历下区甸柳新村街道,一处灰白色的“可回收物投放点”颇为醒目,纸类、金属、塑料等分类标识一应俱全。按照设计初衷,居民靠近时,箱盖会自动感应掀开,实现无接触投放。然而6月15日,记者在现场看到,该设备电子屏显示断网,箱门紧闭,反倒是一旁几个敞口的黑色塑料桶成了“主力”,不时有居民拎着垃圾袋随手丢入。

“有时候站半天盖子也不开,智能屏操作太麻烦。”一位老人向记者摆手抱怨。旁边一位年轻人直言:“哪有敞口桶方便?路过顺手就扔了。”记者发现,附近还有两处“智能回收站”,一处已完全断电,另一处屏幕点击后无反应。居民反映,这些设备刚装上时还能用,拿着可回收垃圾就能换取奖励,后来不知为何没了动静。

随后,社区工作人员解释,断电设备因上周下雨损坏,公司还没来维修,另一处情况他不清楚,建议联系街道。街道办事处工作人员回应,街道定期会举办可回收物收集活动,对反映的智能垃圾箱无法使用问题,核实后会回电。

走访中记者了解到,目前济南社区的垃圾投放设施大致分三类:传统露天塑料垃圾桶；感应式智能投放点,靠近时自动开盖；还有集自动称重、数据管理于一体的智能回收机,居民扫码注册后,可混合投递纸类、塑料、金属等,设备按重量给予投递人一定奖励。

设备失灵之外,居民更大的困惑在于:“辛辛苦苦分好的垃圾,会不会被垃圾车混在一起拉走?”

在按察司街社区,一处智能垃圾箱的“其他垃圾”窗口全天敞开,而“可回收物”和“有害垃圾”需定点或预约投放。预约回收的工作人员坦言,很多人习惯混投,如果全盘接收,收上来的垃圾达不到处理标准,只能引导居民把分好的废品直接送往回收站。

智能垃圾箱的维护由谁来负责?大明湖街道办事处城管科工作人员介绍,辖区智能垃圾分类箱的建设及维保经费由街道承担,日常运维委托第三方公司,环卫每日多趟清运。垃圾是否混投,小件垃圾更多依赖居民自觉。而对于违规倾倒大件建筑垃圾的情况,街道可以将线索上报,实际处罚则由城管局负责。

智能垃圾箱“失灵”思考:

垃圾分类堵点在哪儿

清华大学环境学院教授刘建国在接受齐鲁晚报·齐鲁壹点采访时表示,智能垃圾箱在数据收集、居民互动和宣传教育方面确有优势,但必须达到一定体量才能产生实际效益。若仅零星布设几台,数据成为信息孤岛,规模效益就无从发挥。

针对“前端分类、后端混运”的情况,刘建国坦言这在一些地方确实存在,但在垃圾分类执行较好的城市已非常少见。推进垃圾分类是一个动态过程:起步阶段,后端分类处理设施能力不足、结构不合理,制约了前端分类成效；发展阶段,居民的习惯养成需要漫长的磨合,参与率偏低、投放准确性欠佳,反过来又限制分类收运设施的运行效率。

“这两个阶段的问题相互叠加,构成了一条难以单点突破的治理闭环。”刘建国表示,由此反观智能垃圾箱的大规模铺开,其困境便清晰可见。设备的落地不是一道单纯的采购题,没有配套的制度设计、广泛的居民参与和可持续的运维保障协同推进,再昂贵的硬件投入,终究只能沦为形象工程。

对此,刘建国勾勒了一个更为理想的闭环:政府负责准入把关,在政策、社区动员等方面提供保障；企业投资建设设备、配置运输车和分拣中心,承担收、运、分全链条责任；具体到智能垃圾箱,可依据投放量给予返现、绿色积分等正向激励,同时辅以必要的约束,奖惩并举。